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汽車線束廠家帶來汽車“三冷”故障的簡析

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汽車線束廠家帶來汽車“三冷”故障的簡析

發布日期:2017-10-23 00:00 來源:http://www.thedriftingdreamer.com 點擊:

    冷車狀態的常見故障有3個:冷車不易起動、冷車發動機怠速抖動及冷車加速不良,許多維修人員在遇到這些故障時不知如何下手,汽車專家對這3種“冷車”故障進行分析和解決。

    1.故障現象及分析

    (1)冷車不易起動

    原因一般包括:①起動係統故障,如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障。②汽車線束廠家稱發動機機械故障,如進氣管漏氣,活塞與氣缸之間封閉不良,以及氣門關閉不嚴導致氣缸壓力低。③進氣門背部及進氣管內積炭過多,導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室。④發動機管理係統故障,如轉速傳感器信號弱,水溫信號不正確,以及線路接觸不良等。⑤點火係統存在故障,如火花塞積炭過多或間隙不正確,高壓線漏電,以及點火線圈損壞等。⑥供油係統故障,如燃油係統保持壓力不足,噴油器泄漏或堵塞等。

    (2)冷車發動機怠速抖動

    故障原因一般包括:①發動機機械故障,如各氣缸壓力低等。②進氣係統故障,如進氣管漏氣等。③進氣門背部及進氣管內積炭過多等。④發動機管理係統故障,如水溫、進氣溫度信號不正確,線路存在故障等。⑤點火係統存在故障,如火花塞積炭過多或間隙不正確,高壓線、分電器蓋漏電,以及點火線圈損壞等。⑥供油係統故障,如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。

    (3)冷車加速闖車

    原因一般在於:①汽車線束廠家稱發動機機械係故障,如氣缸壓力低導致發動機功率下降,在冷車狀態更為突出。②進氣門背部及進氣管內積炭過多,導致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室。③發動機管理係統故障,如水溫、進氣溫度信號不正確,線路故障等。④點火係統存在故障,如火花塞積炭過多或間隙不正確,高壓線、分電器蓋漏電,點火線圈損壞等。⑤供油係統故障,如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。

    2.故障對策

    診斷步驟如下:①對發動機外觀進行檢查,檢查真空管、線束插頭有無脫落,是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現象。②使用故障診斷儀查詢故障碼和數據流。③用萬用表、示波器等設備進行測量。④根據以上檢查確定故障原因和部件,進行維修或更換配件。⑤排除故障後再次用以上設備進行檢測。⑥再現故障發生條件進行試驗或路試。

汽車線束廠家

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