汽車線束基本常識

汽車線束是汽車電路的網絡主體，在汽車的整個構造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的神經和血管，那汽車線束的基本常識，你了解多少呢？專業汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師為巴乐视视频app幸福宝作了詳細的解說。以下是筆者所做的簡要整理。

一、什麽叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成。

二、製造汽車線束的體係有哪些？

1、以歐美國家劃分，包括中國:使用TS16949體係來對製造過程進行控製。 
　　
2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體係來控製製造過程。 　　

隨著汽車功能的增加，電子控製技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸係統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

三、汽車線束的常用規格是什麽？

汽車線束內的電線常用規格有標稱截麵積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用於不同功率用電設備的導線。

四、汽車線束的材料有哪裏？

汽車線束對材料的要求也非常嚴格。包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方麵的：如方向控製係統、刹車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。

五、汽車線束的功能是什麽？

汽車線束從功能上來分，有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。

電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導線截麵積為0.3、0.5mm2。　　

在電機、執行元件用的導線截麵積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導線截麵積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發電機、發動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規格。

導線截麵積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的製約，因此其選擇範圍很廣。例如，出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能良好的導線構成。在溫度高的部位使用的導線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的導線。近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。　　

隨著汽車功能的增加，電子控製技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發揮更大的功能，這將成為今後汽車線束生產廠商要進行技術研究、創新的一個新動向。