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2011我國大中型客車市場引領汽車線束發展

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2011我國大中型客車市場引領汽車線束發展

發布日期:2015-09-19 00:00 來源:http://www.thedriftingdreamer.com 點擊:

據中國汽車工業協會統計數據顯示,2001-2011年,這十年間,中國汽車達到了25.3%的高增長速度,高於二十世紀最後十年的增速,也遠遠高於同期全球平均增速。2011年全國銷量約為1860.4萬輛,同比增速3.0%,其中大中型客車發展最快。

數據顯示,2011年前11個月,大中型客車合計銷售14.5萬輛,同比增長3.9%。經曆了2010年的整體增幅較大、產銷數據破紀錄的情況下,2011年仍能保持增長實屬不易。另外,大中型客車行業在動車組降速、安全治理加強的環境下,釋放出更多、更新的需求,同時在出口較快校車市場等刺激因素的拉動下,市場表現好於其他品種,可謂是一支獨秀。

分區域看,在國內六大地區中,華東和東北地區呈增長勢頭,特別是華東地區增速最快;中南和西南地區保持小幅增長;華北和西北地區雖在11月同比降幅減少,但難以扭轉全年的下降曲線。

事實上,大中型客車的需求與整體經濟和旅遊業的發展程度關係緊密,且在一定程度上呈正相關,無論是新車需求還是舊車替換,經濟發達地區都要多於欠發達地區。

從細分類型看,前11個月,城市客車銷量超過5.25萬輛,同比增長5.54%;專用客車銷售約4000輛,同比增長0.84%;旅遊客車1.72萬輛和長途客車5.92萬輛的銷量,均呈小幅下降趨勢。

分企業看,仍為“一通三龍”的格局。1~11月,大型客車累計銷量前三甲為宇通客車、蘇州金龍和大金龍。其中,宇通客車整車累計銷售17719輛,蘇州金龍累計銷售8816輛,大金龍累計銷售8028輛,同比累計增幅均保持在15%以上。廈門金旅和安凱客車分列四、五位。中型客車整車累計銷售的前兩名仍是宇通客車和蘇州金龍。據中國公路學會客車分會副秘書長佘振清介紹,12米客車銷量在前11個月達到41682輛,在9大統計係列中居於首位。可見,該係列產品是客車市場需求的主流產品,也是客車企業經營效益的主要來源,已成為眾多客車企業的必爭之地。

展望2012年汽車行業的發展趨勢,專業汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師分析指出,大中客車行業在長途客運、公交車市場的傳統需求將相對穩定,校車市場長期增長潛力較大,但短期能否上量還有賴政府補貼力度。值得提出的是,“十二五”規劃的相關汽車補貼政策,在未來幾年勢必對汽車行業的市場需求帶來穩定的增長,屆時,汽車線束行業市場一定大好。


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